En la zona de acceso a la esclusa superior, fue necesario sustituir el relleno de piedra del fondo del canal. Posteriormente, se sujetó adicionalmente con hormigón subacuático. Con el paso de los años, las piedras se habían rozado entre sí por la turbulencia de las hélices de los barcos comerciales. Se seleccionó e instaló la nueva SandMat 600/200 de 1800 Nm, certificada por BAW, como capa de separación entre el fondo del canal y el enrocado.
El relleno de piedra original se retiró cuidadosamente sin dañar el fondo del canal ni el sellado. A continuación, se utilizó la estera: actúa como capa de separación y protección en el fondo del canal, debajo del relleno de piedra.
Los rodillos montados en la plataforma de trabajo son recogidos por una travesía de colocación controlada hidráulicamente. Las esteras de arena se colocan según el plan de colocación. Las posiciones se controlan y registran mediante GPS. Otra excavadora fija la estera de arena con la pala para evitar que se deslice durante el proceso de colocación. Inmediatamente después, la estera de arena se cubre parcialmente con el relleno de piedra. Las conexiones para las siguientes esteras de arena se mantienen libres y solo se cubren completamente después.
El SandMat 600/200 se puede utilizar sin restricciones en todas las áreas de la ingeniería hidráulica y en proyectos que requieren productos extremadamente robustos.
La instalación subacuática es posible sin problemas, ya que la estera se hunde inmediatamente sin ayuda de flotación gracias al relleno de arena de cuarzo.
Como capa de protección contra la erosión en ingeniería hidráulica, el BAW SandMat 600/200 de 1800 Nm evita la descarga de material del suelo por oleaje y corrientes, lo que, en el peor de los casos, podría provocar el colapso del relleno de la ribera.