Kanał Sacrow Peretzer, Ochrona brzegu – Niemcy 2014-2017

Projekt w ramach projektu transportowego Niemiecka Jedność nr 17. Połączenie wodne Hanoweru, Magdeburga i Berlina:

- modernizacja torów wodnych dla statków
- naprawa i wykończenie umocnień za pomocą SandMat

SandMat to geokompozyt składający się z warstw geowłóknin przedzielonych piaskiem. Można go z powodzeniem stosować w ochronie przed ścieraniem, w filtracji i drenażu. Została zaprojektowana specjalnie do ochrony dróg wodnych i środowiska morskiego. Sandmaty stanowią doskonałą alternatywę dla klasycznych materiałów takich jak żwir i są przystosowane dla dna skarpy i wykopu. Przy zastosowaniu SandMat niepotrzebne staje się nakładanie warstw filtracyjnych z piasku lub żwiru oraz zaangażowanie dużej ekipy, co znacznie ułatwia realizację i obniża koszty inwestycji. Dzięki zastosowaniu w SandMat warstwy piasku montaż z powodzeniem można przeprowadzić zarówno w warunkach suchych, jak i pod wodą czy z pokładu statku. SandMat produkowany jest w szerokich rolkach dochodzących do 5,1m, dzięki czemu czas montażu i niezbędna ilość zakładek zostaje zredukowana do minimum.

Ze względu na swoją solidną konstrukcję i naturalną wytrzymałość, SandMat jest idealnym geokompozytem do budowy:

- umocnień, gdzie wymagana jest długoterminowa stabilność warstwy wierzchniej,
- zabezpieczeń nabrzeża, takich jak falochrony, wały, groble i nasypy.