Izolacja autostrady Surin-Obrenovac - odcinek autostrady - Serbia 2018

Surin-Obrenovac to odcinek autostrady A2 łączącej stolicę Serbii z Czarnogórą. Ta ważna arteria stanie się także częścią tzw. Korytarza XI, międzynarodowego szlaku transportowego biegnącego od portu morskiego Bari na południu Włoch do Bukaresztu, stolicy Rumunii.

Został zbudowany jako część około 120-kilometrowej autostrady rozciągającej się z Belgradu do Čaak w środkowej Serbii. Odcinek ma długość 17,6 km, a jego ważną część stanowi 1600-metrowy most na rzece Sawie. Na generalnego wykonawcę wybrano chińską firmę CCCC (China Communications Construction Company), a całkowity koszt budowy ma przekroczyć 200 milionów EUR.

Prace budowlane rozpoczęły się w pierwszym kwartale 2017 roku, a ich zakończenie zaplanowano na początek 2020 roku. Na odcinku autostrady Surin-Obrenovac konieczne było rozwiązanie problemu erozji i wycieków wody. Eurobent CS 0,5 (4750) zapewnia ochronę przed sedymentacją i erozją podczas budowy i po niej, wzmacniając kanały odwadniające. W projekcie wykorzystano 360 000 mkw.

Większość typów systemów wykładzin to wykładziny kompozytowe składające się zarówno z glin o niskiej przepuszczalności, jak i geomembran. GCL zapewnia odpowiednik zagęszczonej wykładziny glinianej bez konieczności wykonywania dużych prac konstrukcyjnych związanych z walcowaniem. Struktura GCL przypomina kanapkę składająca się z dolnej geowłókniny, środkowej warstwy bentonitu o niskiej przepuszczalności i górnej warstwy geowłókniny, połączonych ze sobą i wzmocnionych igłowaniem.