Niemcy, 2021 r. - Remont śluzy MDK Strullendorf - Solidne podłoże pod narzut kamienny w górnym dojeździe do śluzy

W górnej części śluzy konieczne było wymienienie kamiennego wypełnienia dna kanału. Następnie kamienne wypełnienie jest dodatkowo mocowane podwodnym betonem. Przez lata kamienie ocierały się o siebie z powodu turbulencji powodowanych przez śruby napędowe statków handlowych. Wybrano nową, certyfikowaną przez BAW, SandMat 600/200 o przepustowości 1800 Nm i zainstalowano ją jako warstwę oddzielającą dno kanału od kamiennego wypełnienia. Pierwotne kamienne wypełnienie zostało starannie usunięte, nie uszkadzając dna kanału ani uszczelnienia. Mata jest następnie wykorzystywana: stanowi warstwę oddzielającą i ochronną na dnie kanału pod kamiennym wypełnieniem.

Rolki zamontowane na platformie roboczej są podnoszone przez hydraulicznie sterowaną trawersę układającą. Maty z piasku są układane zgodnie z planem układania. Pozycje są sprawdzane i rejestrowane za pomocą GPS. Kolejna koparka mocuje matę z piasku za pomocą łyżki koparki, aby zapobiec jej przesuwaniu się podczas układania. Natychmiast po tym mata z piasku jest częściowo przykryta kamiennym wypełnieniem. Połączenia poniższych mat piaskowych pozostają swobodne i dopiero po ich ułożeniu zostają całkowicie zakryte.

Mata SandMat 600/200 może być stosowana bez ograniczeń we wszystkich obszarach budownictwa wodnego i projektach, w których wymagane są wyjątkowo wytrzymałe produkty.

Montaż podwodny jest możliwy bez żadnych problemów, ponieważ mata natychmiast tonie bez pomocy wypornościowej dzięki wypełnieniu z piasku kwarcowego.

Jako warstwa zabezpieczająca przed erozją w budownictwie wodnym, mata BAW SandMat 600/200 1800 Nm zapobiega wypływowi materiału gruntowego przez fale i prądy, co w najgorszym przypadku może doprowadzić do zawalenia się nasypu.